Программа Для Диагностики Дизеля Киа
KIA Sorento от 1 559 900 руб. Комплексная диагностика автомобиля выгодные кредитные программы. Как провести диагностику автомобиля Киа Рио самостоятельно. Простая и надежная программа.
- Программа Для Диагностики Дизеля Киа Сид
- Программа Для Диагностики Дизеля Киа Рио
- Программа Для Рисования
- Программа Для Фотошопа
- Программа Для Чистки Пк
Всем доброго времени суток. Нужна помощь. Машина KIA cerato 2009 г. Блок bosch 7.9.8. Имеется вот такой elm 327 (см. Прикрепленное фото) Неделю назад, все считывал нормально (через can), теперь перестал. Причем обратил внимание, что до этого момента при подключении к обд разъему (без подключения компа) тускло постоянно горел красный индикатор (POWER), в настоящее время индикатор загорается в момент подключения и через секунду перестает гореть.
Примеры и задачи по математике 3 класс. Математика 3 класс, примеры и задачи по математике для 3 класса для самостоятельного. Самостоятельные работы для 3 класса. По математике' для 3 класса. Задачи и примеры. Примеры по математике для 3 класса. Примеры с решениями разной степени сложности.
Пробовал на другой машине, работает, но на ней другой протокол диагностики (k-line), понимаю что связано с 'саn', но 'саn' работает. Также имеется openport 2.0 от татрикс. Есть ли программы, которые с ним работают (openport 2.0) кроме scanxlpro (который показывает неадекватные значения при диагностики).
Здравствуйте!У меня KIA Clarus 2.0 1998.Купил вчера ELM 327 USB, пошол пробовать. 1.Установил дрова для ноутбука,все нормально работает,ноут видит адаптер. 2.Подключил адаптер к колодке диагностики в машине. 3.Запустил программу ScanMaster ELM. 4.Повернул зажигание.
Программа Для Диагностики Дизеля Киа Сид
5.Нажал в программе 'Соединить' 6.Начало собирать данные что то типа: Интерфейс подключен; Тип интерфейса; Установка связи,ждите; И в конце выбило 'нет связи с ЭБУ-Последняя ошибка:BUS INIT:ERROR. Пожалуйста помогите решить эту проблему спасибо за ранее.
Главная часть системы управления двигателем - ЭБУ (электронный блок управления, называемый в народе 'мозгами'). Это специализированный компьютер, в котором при повороте ключа в положение зажигания запускается программа управления, основная задача которой заключается в расчете момента открытия форсунки, времени открытия форсунки и момента поджига горючей смеси. Расчет проводится согласно алгоритму управления на основе сигналов датчиков. О том, что двигатель запускается и им надо управлять, ЭБУ 'узнает' от датчика синхронизации (датчика коленвала).
Это происходит при раскрутке коленвала стартером до 200 об/мин. Если этот датчик неисправен или имеется разрыв цепи, то ЭБУ не будет управлять двигателем и двигатель не запустится. Команда обнулить счет в css.
Программа Для Диагностики Дизеля Киа Рио
При неисправности других датчиков ЭБУ управляет двигателем без учета показаний неисправного датчика (нештатный режим). Те, кто снимал коробку передач, знают, где находится разъем датчика синхронизации. Предусмотрена самодиагностика системы управления. При подключении диагностического сканера происходит обмен информацией между сканером и ЭБУ. На Рио 2 обмен осуществляется по протоколу ISO 9141, который является разновидностью протоколов OBDII. В настоящее время выпускаются маршрутные компьютеры (например, фирмами Мультитроникс и Микролайн), в которых реализован обмен по протоколу ISO 9141. Получив код ошибки (при горящей лампе 'Проверь двигатель'), смотрим в таблицу кодов OBDII и определяем неисправность.
Я поставил МК Престиж V55 фирмы Микролайн (он дешевле МК фирмы Мультитроникс). Конечно, диагностика не сводится к определению кодов ошибок. Довольно часто лампа самодиагностики може не гореть при плохой работе двигателя. Тут нужен опытный диагност. Цитата Я хоть и не опытный диагност, но с головой. Лично я в этом нисколько не сомневаюсь. Возникает вопрос, а почему обороты должны быстро падать после выключения передачи.
Игры. ДПДЗ управляется 'мозгами' и 'мозги' могут поддержать обороты (как они это делают на ХХ) на короткое время на уровне, например, 1500 об/мин, чтобы при переходе на следующую передачу раскрутка до рабочих оборотов происходила быстрее. Если 'мозги' видят, что дроссель не открывается, то они сбрасывают обороты до оборотов ХХ. И что Вас не устраивает в этом алгоритме управления? Когда писал пост, я имел в виду РХХ (регулятор холостого хода, он играет главную роль при отпущенной педали газа), а написал машинально ДПДЗ (т.е. То, что было написано у Вас).
Произошла чистая описка. Я автоматически не рассматривал ДПДЗ, так как с ним дела обстоят проще. Конечно, ДПДЗ врать может.
Программа Для Рисования
Например, он может не показывать состояние полностью открытой заслонки (встречалось). Но если при отпущенной педали газа обороты ХХ выдерживаются (около 750), то это значит, что ДПДЗ закрытое положение заслонки ловит. Бывает, что на холодном двигателе трос привода заслонки имеет натянутое состояние (нет провиса), на горячем двигателе он натягивается и держит заслонку чуть-чуть приоткрытой. В этом случае при отпущенной педали газа обороты будут повышенными, т.е.
Программа Для Фотошопа
Значит надо отрегулировать трос привода заслонки. У меня тоже очень медленно падали обороты, а если падали быстро, то только на кочках. Машина будто своей жизнью жила.
Программа Для Чистки Пк
Как-будто появился круиз-контроль, например, сама держала 2000 оборотов и скорость 60 км/ч. Холостой ход колебался от 1500 до 3000. Было ощущение, что залипает педаль газа. Что только не передумал уже. Причина была очень проста. Трос газа закусывало и в каком положении я оставил педаль-так газ и держался, соответственно, держа высокие обороты. Поправил трос и все снова стало идеально.